대우자동차의 폴란드 진출
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작성일 22-11-01 12:07
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폴란드진출[1][1]
대우자동차의 폴란드 진출에 대한 자료(資料)입니다. 대우 이외의 다른 국내기업들도 1980년대 이후 국내 노동신장의 임금상승과 노사분규 등을 피해 해외투자로 눈을
돌리고 있기는 마찬가지였으나, 대우가 여타의 기업들과 차별된다고 볼 수 있는 특징은
해외에서 직접 자기자본, 혹은 합작자본으로 신규 진출하는 투자방식이 아닌 현지에 있는
기존기업들에 대한 적극적인 M&A를 통해 진출하는 공격적인 경영에 있다
- 국내 자동차업계의 빅 스타라고 불리는 현대, 기아, 대우의 3파전에서 대우자동차는
항상 가장 낮은 국내 시advantage유을을 기록해왔다.
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* 책략적 논점
1. 대우자동차가 ‘세계경영’을 기업의 책략으로 내건 배경
2. 표적시장선정에 틈새시장의 하나인 폴란드를 선정한 배경
3. M&A를 통한 차별화된 현지화책략을 취한 배경
* 책략적 문제점(問題點)
1. 현지화 adaptation(적응) 에 관련한 노사관계
2. 설비노후와에 따른 생산성저하
3. 해외투자 자금조달 및 사업규모 확대에 따른 차입금의존 심화
4. 향후 설비과잉 중복투자와 생산과잉에 따른 판매부진 예상
5. 관세율 인하에 따른 the gist경쟁력인 가격경쟁력 상실우려
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- 최근 p년간 대우그룹은 김우중 회장의 지휘 아래 단순히 국내에서 상품을 수출하는
체계에서 벗어나 자사의 해외투자를 늘리면서 현지화된 법인을 통해 세계시장으로의 거점
확대를 꾀하는 이른바 ‘세계경영’을 기업의 책략으로 내걸었다.
< 표 > 경쟁사와 비교한 대우의 경쟁력
3사의 매출액 추이 …(투비컨티뉴드 )
대우자동차의 폴란드 진출
레포트/경영경제
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설명
다. 유통조직 및 판매에서 강세를 보이는 현대,
기술적으로 차별화된 품질을 내건 기아에 비해 대우자동차는 세계 최대 자동차업체인 GM
과의 협력 아래 생산하는 대부분의 차종을 GM으로부터 제공받기로 했으나 신차개발에서
뒤지고 있는 상황에서 시advantage유율은 호전될 줄 몰랐다.